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造成隨車吊吊載重物吊臂下趴的原因

來源:綦江葉偉建筑設備租賃站 發布時間:2019年09月03日

隨車起重運輸車,簡稱隨車吊(crane truck),是一種經過液壓舉升及伸縮系統來實現貨品的升降、回轉、吊運的設備。

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隨車吊的正常運用需求前期的磨合和中后期的保養保護,以及合理科學的操作方法相結合。在實踐工作中,不少用戶反響隨車吊在吊載重物過程中呈現大臂下趴現象。針對此類現象要引起足夠的注重,避免呈現安全事故。在隨車吊的運用中需求定時對吊臂進行查看和維護,杜絕吊臂主動下沉現象的呈現,一起,假如呈現吊臂下沉的狀況,需求時間立即中止工作,并及時通知廠家售后服務人員趕赴現場救援,防止事故發生。
隨車吊租借過程中吊載重物吊臂下趴現象原因分析
吊臂下沉現象:在起重作業中止時,重物向下發生位移,可分為有定量下沉和持續性下沉。
有定量下沉原因
1、重載載荷時由于吊臂伸拉索發生彈性形變或伸拉索預緊力不行導致;
2、在起重作業中止時,伸縮油缸內液壓油降溫的改變和液壓油乳化變質引起熱脹冷縮導致。
持續性下沉原因
在確認變幅油缸無下沉和支腿油缸無下沉的前提條件下
1、首要查看平衡閥的內泄。在未吊載的條件下,少數伸出吊臂,變幅至60度以上,拆下平衡閥進油膠管和控制油管,若呈現持續性液壓油外漏,可斷定平衡閥有毛病;
2、掃除平衡閥毛病后根本上可鎖定為伸縮油缸內泄。
在了解隨車吊出租過程中吊臂下沉的根本原因后采納如下措施進一步斷定毛病源:
假如隨著起重臂下降,軟管接頭處液壓油不斷流出,起重臂主動縮回的毛病則是由平衡閥封閉不嚴發生內泄形成的。
假如隨車吊軟管接頭處無液壓油流出,起重臂主動縮回的毛病則是由于液壓缸活塞油封磨損封閉不嚴形成內泄,應拆卸替換液壓缸活塞油封。

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